回转窑轮带的主要材质和结构知识讲解！
作者： 添加日期：2020-05-21 查看次数：
回转窑轮带又称回转窑滚圈，它是套在回转窑筒体上，用挡板和夹板固定住的圆形钢环，通过轮带，整个回转部分的重量传到回转窑托轮，托轮和其他轴承支座承载着回转部分的全部重量。今天长城给大家讲解一下回转窑轮带常见的材质和结构。
回转窑轮带材质
回转窑轮带在窑体运行时主要承受三个力：温差应力、弯曲应力和接触应力，这些应力过大会导致轮带损坏甚至发生断裂。当回转窑运转时，筒体会带动轮带转动，轮带和托轮会产生摩擦，导致轮带发生一定程度的磨损，因此轮带的选材和铸造要保证其耐磨性。20世纪60年代以前，回转窑轮带的材质主要是ZG35，由于ZG35材质使用性能较差，70年代后就改用ZG45，随后低合金钢被广泛应用，ZG35SiMn就取代了ZG45，再后来，采用了性能更好的ZG40Cr，近年来，ZG42CrMo又取代了ZG40Cr成为制作轮带的主要材质。
回转窑轮带结构
回转窑轮带主要有实心矩形和空心箱形两种。实心矩形轮带形状简单，由于截面是整体的，铸造缺陷不是很突出，裂纹较少，但是同样重量的实心矩形轮带刚度要比空心箱形轮带小。空心箱形轮带刚性较大，可以增加筒体的刚度，使用材料较少，但是外型尺寸较大，截面形状复杂，铸造过程中易产生裂缝等缺陷甚至截面断裂。目前我国主要使用的是实心矩形轮带。
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